2007年第6戦富士スピードウェイの結果

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    決勝結果

レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
2007-08-26(日) 富士スピードウェイ 65周 296.500km 晴れ ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
1 B.トレルイエ 30 6 FRA TEAM IMPUL mobilecast TEAM IMPUL ローラ B06/51 トヨタ V8 BS
2 松田次生 28 8* JPN TEAM IMPUL mobilecast TEAM IMPUL ローラ B06/51 トヨタ V8 BS
3 柳田真孝 28 2 JPN KONDO Racing Team CARCHS KONDO RACING ローラ B06/51 トヨタ V8 BS
4 J.P.デ・オリベイラ 26 1* BRA KONDO Racing Team CARCHS KONDO RACING ローラ B06/51 トヨタ V8 BS
5 平中克幸 25 3 JPN Team 5ZIGEN SG team 5ZIGEN ローラ B06/51 ホンダ V8 BS
6 吉本大樹 26 1 JPN Team 5ZIGEN SG team 5ZIGEN ローラ B06/51 ホンダ V8 BS
7 片岡龍也 28 4 JPN Team LeMans Forum Engineering Team LeMans ローラ B06/51 トヨタ V8 BS
8 高木虎之介 33 6 JPN Team LeMans Forum Engineering Team LeMans ローラ B06/51 トヨタ V8 BS
11 立川祐路 32 9* JPN TEAM CERUMO TEAM CERUMO ローラ B06/51 トヨタ V8 BS
19 本山哲 36 12 JPN TEAM IMPUL Arabian Oasis TEAM IMPUL ローラ B06/51 トヨタ V8 BS
20 M.クルム 37 7 DEU TEAM IMPUL Arabian Oasis TEAM IMPUL ローラ B06/51 トヨタ V8 BS
31 L.デュバル 25 2 FRA NAKAJIMA Racing PIAA NAKAJIMA ローラ B06/51 ホンダ V8 BS
32 小暮卓史 27 5 JPN NAKAJIMA Racing PIAA NAKAJIMA ローラ B06/51 ホンダ V8 BS
33 R.クインタレッリ 28 3 ITA INGING MOTORSPORT Team BOSS INGING Formula Nippon ローラ B06/51 トヨタ V8 BS
34 横溝直輝 27 2 JPN INGING MOTORSPORT Team BOSS INGING Formula Nippon ローラ B06/51 トヨタ V8 BS
36 A.ロッテラー 25 5 DEU TOM'S DHG TOM'S RACING ローラ B06/51 トヨタ V8 BS
37 荒聖治 33 4 JPN TOM'S DHG TOM'S RACING ローラ B06/51 トヨタ V8 BS
40 B.ヴィルドハイム 27 2 SWE DANDELION RACING DoCoMo DANDELION ローラ B06/51 ホンダ V8 BS
41 F.カルボーネ 26 1 BRA DANDELION RACING DoCoMo DANDELION ローラ B06/51 ホンダ V8 BS
55 井出有治 32 5 JPN ARTA AUTOBACS RACING TEAM AGURI ローラ B06/51 ホンダ V8 BS
56 金石年弘 28 5 JPN ARTA AUTOBACS RACING TEAM AGURI ローラ B06/51 ホンダ V8 BS

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位 No ドライバー チーム タイム トップとの差 備考
1 19 本山哲 TEAM IMPUL 1:26.901 100.0%
2 32 小暮卓史 NAKAJIMA Racing 1:27.082 +0.181 +0.181 100.2%
3 36 A.ロッテラー TOM'S 1:27.144 +0.062 +0.243 100.3%
4 31 L.デュバル NAKAJIMA Racing 1:27.247 +0.103 +0.346 100.4%
5 1 B.トレルイエ TEAM IMPUL 1:27.364 +0.117 +0.463 100.5%
6 11 立川祐路 TEAM CERUMO 1:27.394 +0.030 +0.493 100.6%
7 33 R.クインタレッリ INGING MOTORSPORT 1:27.399 +0.005 +0.498 100.6%
8 20 M.クルム TEAM IMPUL 1:27.455 +0.056 +0.554 100.6%
9 40 B.ヴィルドハイム DANDELION RACING 1:27.469 +0.014 +0.568 100.7%
10 4 J.P.デ・オリベイラ KONDO Racing Team 1:27.560 +0.091 +0.659 100.8%
11 8 高木虎之介 Team LeMans 1:27.628 +0.068 +0.727 100.8%
12 56 金石年弘 ARTA 1:27.678 +0.050 +0.777 100.9%
13 2 松田次生 TEAM IMPUL 1:27.102 --- --- ---
14 34 横溝直輝 INGING MOTORSPORT 1:27.756 +0.654 --- ---
15 55 井出有治 ARTA 1:27.772 +0.016 --- ---
16 5 平中克幸 Team 5ZIGEN 1:27.799 +0.027 --- ---
17 7 片岡龍也 Team LeMans 1:27.853 +0.054 --- ---
18 37 荒聖治 TOM'S 1:27.889 +0.036 --- ---
19 41 F.カルボーネ DANDELION RACING 1:27.973 +0.084 --- ---
20 3 柳田真孝 KONDO Racing Team 1:28.000 +0.027 --- ---
21 6 吉本大樹 Team 5ZIGEN 1:28.196 +0.196 --- ---

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グリッド

1.本山哲
2.小暮卓史
3.A.ロッテラー
4.L.デュバル
5.B.トレルイエ
6.立川祐路
7.R.クインタレッリ
8.M.クルム
9.B.ヴィルドハイム
10.J.P.デ・オリベイラ
11.高木虎之介
12.金石年弘
13.松田次生
14.横溝直輝
15.井出有治
16.平中克幸
17.片岡龍也
18.荒聖治
19.F.カルボーネ
20.柳田真孝
21.吉本大樹

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決勝

順位 No ドライバー チーム タイム トップとの差 周回 備考
1 36 A.ロッテラー TOM'S 1:44:16.662 65
2 1 B.トレルイエ TEAM IMPUL 1:44:22.273 +5.611 +5.611 65
3 31 L.デュバル NAKAJIMA Racing 1:44:25.225 +2.952 +8.563 65
4 37 荒聖治 TOM'S 1:44:31.108 +5.883 +14.446 65
5 11 立川祐路 TEAM CERUMO 1:44:32.601 +1.493 +15.939 65
6 4 J.P.デ・オリベイラ KONDO Racing Team 1:44:33.353 +0.752 +16.691 65
7 33 R.クインタレッリ INGING MOTORSPORT 1:44:33.793 +0.440 +17.131 65
8 40 B.ヴィルドハイム DANDELION RACING 1:44:51.471 +17.678 +34.809 65
9 8 高木虎之介 Team LeMans 1:44:52.093 +0.622 +35.431 65
10 34 横溝直輝 INGING MOTORSPORT 1:44:55.349 +3.256 +38.687 65
11 56 金石年弘 ARTA 1:44:56.218 +0.869 +39.556 65
12 3 柳田真孝 KONDO Racing Team 1:45:11.964 +15.746 +55.302 65
13 2 松田次生 TEAM IMPUL 1:45:18.923 +6.959 +1:02.261 65
14 5 平中克幸 Team 5ZIGEN 1:45:22.187 +3.264 +1:05.525 65
15 41 F.カルボーネ DANDELION RACING 1:45:22.265 +0.078 +1:05.603 65
16 55 井出有治 ARTA 64
17 6 吉本大樹 Team 5ZIGEN 62
リタイア 7 片岡龍也 Team LeMans 57
リタイア 19 本山哲 TEAM IMPUL 44
リタイア 32 小暮卓史 NAKAJIMA Racing 0
リタイア 20 M.クルム TEAM IMPUL 0

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ファステストラップ

No ドライバー チーム タイム 備考
31 L.デュバル NAKAJIMA Racing 1:28.798

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